7月13日,隨著“尼克斯”輪緩緩靠泊山東港口青島港QQCTN 106泊位,山東港口青島港到中東的又一條快線正式開通。此舉將進一步增強山東港口青島港的優(yōu)勢航線組群密度,加速構建山東港口“以青島港為樞紐港,日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區(qū)域腹地形成海上支線布局”的干支線網絡配套發(fā)展格局。
今年以來,山東港口積極與各大船公司溝通,克服疫情影響,堅持精品服務,保班期、提效率、強服務,大力支持船公司布局新航線,為區(qū)域經濟發(fā)展發(fā)揮平臺作用,帶來增線增量集聚效應的同時,贏得了船公司與客戶肯定。
新航線將山東港口青島港作為中國北方地區(qū)唯一掛靠港,經巴生港至阿聯(lián)酋杰布阿里,計劃投入7艘5000TEU船舶運營。新航線開通后,將進一步加密山東港口青島港航線密度,擴大山東港口面向“一帶一路”市場的布局和覆蓋,拓展港口腹地市場開發(fā),推動山東港口加快從目的港向樞紐港、從物流港向貿易港轉變,加快建設世界一流的海洋港口。