近日,大港油田在旗下渤海灣趙東油田的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,以2645米的長(cháng)度,刷新國內側鉆井的尾管下管最長(cháng)紀錄,圓滿(mǎn)完成下尾管和固井作業(yè)。
趙東油田位于渤海灣極淺海區,基于海上開(kāi)發(fā)的特點(diǎn),油田井口數量有限,開(kāi)發(fā)新油井通常需要基于老油井,在老油井井眼的套管內側面“開(kāi)窗”,然后繼續開(kāi)采石油,這樣的油井也被稱(chēng)之為側鉆井。目前,趙東油田有近200個(gè)井口,但地下井眼多達近400個(gè),有的老油井被重復利用4次。
此舉實(shí)現了資源的集約式利用,但卻面臨地下井眼之間防碰繞難度大,井眼巖屑運送困難,套管下管容易遇阻和循環(huán)憋堵等難題。
大港油田趙東采油管理區產(chǎn)能建設中心主任郭海濤介紹,面對生產(chǎn)中出現的技術(shù)難點(diǎn),大港油田在鉆井過(guò)程中,充分借助信息化智能手段,通過(guò)實(shí)時(shí)鉆井數據傳輸系統與錄井遠程傳輸系統,實(shí)現專(zhuān)業(yè)一體化協(xié)同跟蹤與分析。在最近的一次側鉆井套管下管過(guò)程中,通過(guò)一系列技術(shù)攻關(guān),歷經(jīng)39個(gè)小時(shí),成功完成下套管及固井作業(yè),從開(kāi)鉆到完井一共16.5天,長(cháng)度達到2645米,刷新了國內側鉆井尾管下管最長(cháng)紀錄。
郭海濤表示,此次側鉆井下尾管比國內同類(lèi)型用時(shí)節省30%,并大幅節約預算資金。該鉆井紀錄的打破,為國內同類(lèi)型側鉆井提供了借鑒,也為國內海上油田開(kāi)發(fā)提供了更多國產(chǎn)工具和技術(shù)儲備。