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建設全國首個(gè)零碳港口!山東港口渤海灣港濰坊港區發(fā)布“零碳港口”創(chuàng )建方案

來(lái)源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-03-16 0:00:00 分享至:

3月14日,山東港口渤海灣港濰坊港區承諾性碳中和認證證書(shū)授接儀式在濰坊港舉行,濰坊港發(fā)布“零碳港口”創(chuàng )建方案,中國船級社質(zhì)量認證有限公司向山東港口渤海灣港集團濰坊港區頒發(fā)承諾性碳中和證書(shū),這是全國首個(gè)零碳港口創(chuàng )建方案和首個(gè)全港區范圍的碳中和認證,標志著(zhù)山東港口零碳港口建設取得階段性成果。

在“雙碳”目標背景下,推動(dòng)港口終端用能便利化,電力來(lái)源綠色化,促進(jìn)港口與能源融合發(fā)展,推動(dòng)形成多能互補的清潔低碳、安全高效能源體系,成為零碳港口建設的重要路徑。

為此,山東港口渤海灣港與交通運輸部水運科學(xué)研究院遵循零碳港口創(chuàng )建和發(fā)展的客觀(guān)規律,聯(lián)合編制發(fā)布《山東港口濰坊港零碳港口創(chuàng )建方案》,全面部署創(chuàng )建工作。方案圍繞港口與能源融合發(fā)展的基本思路,以港口作為物流鏈節點(diǎn)的全過(guò)程視角,在“調結構、強技術(shù)、重管理”3個(gè)方向,布局8個(gè)領(lǐng)域創(chuàng )建任務(wù),打造5個(gè)亮點(diǎn),全方位推進(jìn)濰坊港零碳港口建設,力爭到2024年底前濰坊港全港跨越式實(shí)現零碳港口2.0的階段性目標,打造全國首個(gè)港口層面的零碳港口,為山東省港口集團乃至全國零碳港口建設提供“渤海灣港經(jīng)驗”“渤海灣港方案”,力爭在行業(yè)率先打造以“全物流鏈綠色低碳發(fā)展”為特點(diǎn)的濰坊港零碳港口3.0示范區。

該方案具有五大亮點(diǎn):創(chuàng )新性提出“零碳港口”三個(gè)階段的理念和路徑——零碳港口1.0(近零碳港口)、零碳港口2.0(狹義零碳港口)、零碳港口3.0(廣義零碳港口);率先提出打造首個(gè)港口層面的零碳港口;打造源網(wǎng)荷儲一體化零碳能源示范,推進(jìn)綠氫“制-儲-加-用”全產(chǎn)業(yè)鏈示范,構建“全環(huán)節、全貫通、全覆蓋、全生態(tài)、全場(chǎng)景”的新能源應用示范;積極探索二氧化碳加風(fēng)電綠氫制甲醇低碳技術(shù),為靠港船舶提供綠色甲醇能源,降低物流鏈相關(guān)方碳足跡;定義通用散貨碼頭零碳智能化作業(yè)模式新標準。

中國船級社質(zhì)量認證有限公司依據《PAS2060:2014碳中和證實(shí)規范》,對山東港口渤海灣港濰坊港區實(shí)現碳中和的承諾,以及對應的碳中和管理計劃進(jìn)行了評價(jià),預計了將產(chǎn)生的溫室氣體排放量二氧化碳當量。山東港口渤海灣港濰坊港區將通過(guò)建設分散式風(fēng)電系統、應用氫能車(chē)輛、推進(jìn)電能替代和自動(dòng)化改造等一系列減排措施,并通過(guò)使用合格的碳信用對剩余的溫室氣體排放量進(jìn)行抵消,實(shí)現碳中和。該碳中和承諾和對應的碳中和管理計劃,符合PAS2060要求,被中國船級社質(zhì)量認證有限公司授予承諾性碳中和證書(shū)。


本文關(guān)鍵詞:渤海灣港濰坊港區;零碳港口 標簽:渤海灣港濰坊港區;零碳港口
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